ARTICLE AD BOX

Alih-alih elektrifikasi, Mitsubishi lebih memilih menyematkan mesin 1.500 cc turbo untuk menyuplai tenaga SUV baru Mitsubishi Destinator. Jauh sebelum debutnya, model tersebut digadang bakal gendong teknologi hibrida.
Jantung mekanisnya itu punya kode 4B40 berteknologi MIVEC water cooled intercooler lengkap dengan dual injection pada setiap silindernya. Konfigurasi ini mampu menghasilkan tenaga 160 daya kuda dan torsi maksimal 250 Nm, dikawinkan transmisi CVT.
Chief Product Specialist Mitsubishi Motors Corporation (MMC), Masahiro Ito menerangkan bahwa mesin dengan komponen induksi paksa itu memiliki karakter yang agak berbeda. Pabrikan meracik agar performanya terjaga sekaligus efisien dalam hal bahan bakar.
"Sebenarnya improvement ini 1,5 liter engine yang sudah existing dilakukan karena ini adalah mesin yang mengadopsi water intercooler dengan dual injection, sehingga kami menyeimbangkan antara performa yang baik karena turbo namun tetap efisien," kata Ito saat debut global Mitsubishi Destinator di Jakarta pekan lalu.

Format itu dinilai cocok untuk...